Xiamen Xiang'an国际机场北南跑道达到双线连接?

中国新闻局,Xiamen,8月30日(吴甘比亚(Wu Guanbiao)和陈·吉安(Chen Zhijian)),在30日,西安根国际机场(Xiamen Xiang'an International Airport)的北部和南部两条跑道已成功连接,所有机场建设项目都进入了Sprint的最后阶段。预计,2026年3月,机场将完成委员会准备工作,并满足飞行研究的条件。
据了解,此时建造的两个跑道配备了III类仪器着陆系统,二端方向配备了仪表类着陆系统。该系统可以为在恶劣的天气条件下对飞行员的决定提供支持,并过度低调可见性条件,指导飞机可以安全到达,并显着提高了复杂气象条件(例如低可见度)的飞行支持能力。
据报道,木安徐国国际机场完成后,这将是第一个主要的AIRP在中国的Ort位于整个填海区。使用机场后,它将具有强大的乘客和货运能力,该容量可以确保每年有4500万,飞机和登陆380,000架飞机的乘客,以及750,000吨的运输和邮寄量,并增加了另一个“窗口”,以创建Ximen中该市节点的新开发模式。
将来,江安国际机场还将努力升级到国际航空枢纽。当时,该机场将成为一流的现代国际运输中心和亚太地区的航空业中心,该地区正在养育福建支持,以开发一个重要的节点和重要的渠道,以建立新的发展模式。
此外,江安国际机场专门用于专门的金门专用码头和金门的跨海频道界面。 Xiamen-Jin桥(Xiamen区)和Quanjin Expressway连接到机场,以加强跨界人员和物质循环的交流。 (end)[编辑:Zhang Ziyi]
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